跟着东谈主工智能、云计较、5G等工夫的束缚发展，汽车电子化、智能化进度将束缚提高，域收敛器市集也随之连忙攀升，往日增量可期。华泰证券发布研报称，在电动化和智能化大配景下，汽车电子进军性束缚擢升，汽车电子电气架构正在由分散式向集会式升级，而车身域也在束缚升级迭代，功能集成更加丰富。车身域收敛器主要收敛千般车身功能，包括但不限于关于内饰灯、车门锁、车窗、天窗、雨刮器、电动后备箱、智能钥匙、空调、天线、网关通讯等的收敛。车身域收敛市集空间十分繁密，有机构磋商中国2025年车身域收敛和区域收敛器市集范围为302.97亿元，2023-2025年CAGR 101%。

华泰证券合计，当今车身域电子系统鸿沟尚处于成长初期，工夫麇集和平凡居品线布局使外洋Tier 1具有先发上风。左证高工智能汽车，2022年中国市集乘用车BCM前装市集集会度高，且大多被外资或搭伙企业占据。而在电子电气架构升级的大配景下，国内供应商工夫水平束缚擢升，自主品牌崛起提供国产替代机遇，车身域鸿沟的国产厂商正在弯谈超车，擢升本身硬实力，霸占市集份额。

手脚光学头部厂商，欧菲光从2015年头始进军智能汽车鸿沟，当今已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并赢得20余家国内汽车厂商的供货商天赋。公司将智能汽车业务别离为智驾域、车身域、座舱域三大板块，深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱鸿沟，以光学镜头、录像头为基础，变成周视系统、自动停车系统、行泊一体驾驶域收敛器、集成以太网关的车身域收敛器等系统级居品定制才调。

车身电子方面，欧菲光在硬件、软件方面千里淀深厚，工夫上风明显，公司 BCM/BGM 车身域控居品工夫麇集丰富，居品和会多核 MCU(微收敛单位)、OTA(空中下载工夫)、以太网网关、门模块等多种功能或模块，集成化进度高，工夫水平国内特出。公司第五代 BCM/BGM 车身域收敛器居品工夫麇集丰富，将传统车身电子部分的车身收敛器、以太网网关、空调收敛器、门模块等进行集成整合，居品集成度更高，欢娱客户千般功能需求。公司秉合手灵通分享的原则，为客户提供高规范的软件，同期自产硬件，从而产生老本上风，用高性价比居品诱导了繁密客户群体。

智能驾驶系统方面，欧菲光全面布局车载录像头、车载镜头、激光雷达、行泊一体域收敛器等居品线，并概括先进传感器和域收敛器推出环顾系统、自动停车、行泊一体域控系统处置决策，为达成智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。公司推出智能驾驶感知系统，包括前视 8M 双目次像头模组、5 颗周视后视 8M 录像头、4 颗环顾 3M 录像头、1 颗 DMS ToF 录像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗多口头角环绕雷达、1 组纯固态激光雷达。公司居品布局长远且矩阵丰富，以客户需求为导向打造系统级处置决策。

智能座舱方面，公司深度布局舱表里光学传感器、形貌中控和昂首清晰(HUD)居品。公司驾驶员监测(DMS)、乘客监测(OMS)居品可针对东谈主脸识别、疲劳监测等行使场景提供主动式工作，为客户提供座舱内全场景一站式视觉处置决策；公司整合车载录像头、清晰屏、系统收敛器三大居品线上风，合手续研发升级电子外后视镜(CMS)居品，为客户提供功能安全的全栈式电子后视镜处置决策。

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欧菲光车载业务的中枢竞争力是提供系统级处置决策的才调。公司安身于先进传感器，同期积极拓展硬件、软件和算法才调，公司可定制诱导自动停车系统，周视系统，行泊一体驾驶域收敛器，集成以太网关的车身域收敛器，形貌中控等系统级居品。公司智能汽车业务具备跨域和会的达成才调。

跟着新动力汽车市集的束缚扩大，汽车域收敛器将在新动力汽车上阐扬更大的作用，具备域收敛器软硬件全栈才调的Tier1有望赢得特出。欧菲光合手续发力智能汽车业务，凭借淳朴的研发实力，快速的诱导周期，刚烈的客户基础以及高品性、自动化的制程工艺，鼓励智能汽车联系贸易收入达成快速增长麻生希快播，成为公司发展的强盛动能。