一口价 26.99 万元起麻生希快播，上汽群众全新途昂 Pro 稳健上市。当作品牌首款搭载第五代 EA888 发动机的旗舰车型，途昂 Pro 以"不议价"的底气，将智能、性能与燃油经济性推向新高度。新车上市第二天，咱们伴随试驾车队从杭州起程，沿黄山汤口镇的"自研品性之路"一齐进发，深度体验这款车型在复杂路况下的概述实力。
途昂 Pro 外不雅上不绝了群众品牌的规画谈话，同期融入了更多当代化元素。"凌云之翼"前脸规画让整车看起来愈加大气磅礴，车头部分给与玄色网状结构修饰的进气格栅和刀刃作风组件，增强了通顺感。车身尺寸为 5158mm × 1991mm × 1788mm，轴距达到 2980mm，这么的尺寸确保了宽阔的车内空间，况兼第三排座椅的空间也获取了优化，更相宜远程旅诳骗用。
内饰方面，途昂 Pro 配备了六屏联动系统，包括 15 英寸智能 2K 悬浮大屏、11.6 英寸副驾文娱屏、10.3 英寸全数字液晶神情等，在提供丰富信息展示的同期，还极地面普及了车内的科技氛围。
此外，座椅功能也相等丰富，除了常见的透风、加热、推拿外，还特等配置了"女王副驾"，一键即可伸开 135 ° 躺姿，充分接洽到了副驾驶乘坐东说念主员关于舒规模的更高需求。
车身尺寸方面，途昂 Pro 长宽高分歧达到 5158 × 1989 × 1773mm，轴距 2980mm。尤其是大七座 SUV 一直被东说念主诟病的第三排，头部空间也通过车顶内凹规画优化，身高 175cm 乘客膝部余量一拳；第二排座椅滑轨长度加多，守旧前后 260mm 鼎新。全车标配哈曼卡顿 14 声说念音响、三区寂寥空调，同期第三排电动折叠后可造成 2427L 纯平空间，周末露营、滑雪等配置，均大略齐全的容纳其中。
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能源方面，途昂 Pro 搭载的是群众全球首发的第五代 EA888 发动机，最大功率达 200kW，峰值扭矩 400N · m，使得这款中大型 SUV 大略在 7.6 秒内完成百公里加快。笔者在从杭州到黄山的骨子驾驶经由中，也大略感受到，途昂 Pro 的能源反映赶紧且线性，油门相等跟脚，起步赶紧，反映贤达，能源输出长久相等顺畅和适宜。
特等是在山路测试中，途昂 Pro 展现出了不凡的操控性能，DCC 自顺应电子悬架及 4motion 智能四驱系统的合营，底盘调校舒规模极高，车辆也因此在多样复杂路况下齐能保抓最好景况。
值得一提的是，从杭州登程前去黄山，一起会经过多种不同的地形和路况。这段旅程不仅包括了平坦的城市说念路和高速公路，还有弯曲周折的山路以及乡村演义念。特等是接近黄山区域时，地势迟缓升高，造成了连绵改造的山脉，对车辆的能源性能、操控安定性和乘坐称心肠提倡了更高的条款。
上汽群众为了确保车型在中国市集上的顺应性和可靠性，特等选定了这一齐段当作测试道路，历练车辆在不同环境下的性能发达，也对车辆经久性进行全面进修，测试里程长达 16000 公里，卓著于每辆新车齐会在此绕黄山 80 圈，在严把质地关处作念到了极致。
此外，途昂 Pro 配备的 IQ.Pilot 智能缓助驾驶系统，亦然这款车的另一亮点。该系统基于中国路况进行了挑升优化，大略已毕 L2+ 级驾驶缓助功能，如智能跟车、车说念保抓、智能拨杆变说念等。在从杭州到黄山的试驾经由中，这套系统发达出色，不管是在拥堵的城市说念路上，照旧弯曲的山路上，它齐能准确无误地奉行教导，极地面普及了行车的安全性和便利性。
数据清晰，途昂家眷累计销量已打破 54 万辆，同期，就在 2025 年 1 月，国内燃油车市集已毕了从 46% 到 59% 的份额反扑，更进一步印证了上汽群众"油电同智"战术的前瞻性。途昂 Pro 问世，再次用"一口价"重塑中大型 SUV 的价值标尺，笃信新车上市后，一定会带来可以的销量发达。
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